| Музыка: |
Автобусные маршруты: 1, 72-й кв - Новокуйбышевская 2, 72-й кв - Новокуйбышевская 3, Больница№2 - Новокуйбышевская 4, Новокуйбышевская - ОАО "НОВАТЭК-Полимер" 5, Магазин "Сателлит" - пос. Чувашские Липяги 7, 72-й квартал - Расширение 7к, 39-й квартал - Расширение 9к, 39-й квартал - ТЭЦ-2 10, 72-й квартал - ООО "Самараоргсинтез" 10к, 39-й квартал - ООО "Самараоргсинтез" 11, Пригородная автостанция - Совхоз "Маяк" - Малое Томылово 13, Пригородная автостанция - Кладбище "Северное" 14, 72-й квартал - Новокуйбышевская 15, 72-й квартал - Городская больница №2 - Магазин 17, Пригородная автостанция - пос. Северный 19, Хлебная площадь (г. Самара) - пос. Гранный 20, 39-й квартал - Городская больница №2 22, Пригородная автостанция - СДТ "Приозёрное" 23, Пригородная автостанция - СДТ "Огонёк-2" 23к, Пригородная автостанция - Кладбище "Лесное" - Зона Отдыха 24, 72-й квартал - СДТ "Приозёрное" 25, 72-й квартал - СДТ "Огонёк-2" 26, СДТ "Рябинушка" - 72-й квартал - СДТ "Зори Жигулей" 28, Пригородная автостанция - Станция Липяги 41, Пригородная автостанция - пос. Гранный 42, 72-й квартал - пос. Гранный 107, Новокуйбышевск - Совхоз им. Чапаева 128, Новокуйбышевск - Самара 129а, Пригородная автостанция - Стромиловские дачи - РТС |
| Фильмы: |
Генеральный директор: Троценко Сергей Петрович НМУ "ПТП" тел. 2-16-11 ул. Кирова, д.8А 446208 Новокуйбышевск Перевозка пассажиров автобусами и троллейбусами. Телефоны: 2-16-11, 6-24-02 (пригородная автостанция); 5-03-86 (диспетчер троллейбуса "Квартал № 72"); 5-01-86 (диспетчер автобуса "Квартал № 72"); 6-16-37 (главный бухгалтер); 6-98-88 (отдел эксплуатации); 2-30-00 (начальник отдела кадров);2-17-70(диспетчер троллейбусного депо); 6-22-56 (диспетчер автобусного парка); 2-30-50 (старший диспетчер). Часы работы: с 08.00 до 17.00. Обед с 12.00 до 13.00. Выходной: СБ, ВС. |
| ТВ передачи: |
|
| Игры: |
|
| Книги: |
|
| Интересы: |
Троллейбусные маршруты: 1. 72-й квартал - НХК 2. 72-й квартал - НХК 3. 72-й квартал - ТЭЦ-2 (только по рабочим дням в часы "пик", 5 рейсов) 4. 72-й квартал - ТЭЦ-2 (по рабочим дням в часы "пик", 5 рейсов, по выходным дням 3-6 рейсов утром) 5. 72-й квартал - Рынок - 72-й квартал (кольцевой) 6. 72-й квартал - Рынок - 72-й квартал (кольцевой) 7. 72-й квартал - НК НПЗ (только по рабочим дням в часы "пик", 2 рейса) 8. 72-й квартал - НК НПЗ (только по рабочим дням в часы "пик", 2 рейса) 11. НХК - 39-й квартал - 72-й квартал (односторонний, только в часы "пик", 6 рейсов по будням, 3 рейса по выходным) 12. 72-й квартал - 39-й квартал - НХК (односторонний, только в часы "пик", 6 рейсов по будням, 3 рейса по выходным) 13. ТЭЦ-2 - 39-й квартал - 72-й квартал (односторонний, только по рабочим дням в часы "пик", 2 рейса) 14. 72-й квартал - 39-й квартал - ТЭЦ-2 (односторонний, только по рабочим дням в часы "пик", 2 рейса) 15. 72-й квартал - 39-й квартал - НК НПЗ - 72-й квартал (только в часы "пик") 15к. 72-й квартал - 39-й квартал - 72-й квартал (только в межпиковое время вместо 15) 16. 72-й квартал - 39-й квартал - НК НПЗ - 72-й квартал (только в часы "пик") 16к. 72-й квартал - 39-й квартал - 72-й квартал (только в межпиковое время вместо 16) |
| О себе: |
Новокуйбышевск – город областного подчинения в Волжском районе Самарской области. Основан в 1946 г. как рабочий поселок Новокуйбышевский при строящемся нефтеперерабатывающем заводе, на месте сел Русские Липяги, Чувашские Липяги и Татарские Липяги. Статус города получил в 1952 г. Расположен примерно в 20 км к юго-западу от Самары, на левом берегу Волги, в 6 км от реки. Население Новокуйбышевска (по данным на 01.01.2007 г.) – 111,5 тыс. чел.
Городские пассажирские перевозки осуществляются троллейбусами, автобусами и маршрутными такси. Значительную часть от общего городского пассажиропотока составляют перевозки сотрудников многочисленных предприятий, расположенных в промзоне. В связи с большой концентрацией вредных производств, вопросы экологии в Новокуйбышевске стоят весьма остро, поэтому здесь получил большое развитие троллейбус, как экологически чистый транспорт. |
| Деятельность: |
Троллейбус в городе строился с 1975 по 1985 гг. Движение по 1 и 2 маршрутам от 72-го квартала до НХК было открыто 04.01.1986 г. Депо было сдано чуть раньше, в конце 1985 г. Уже в марте 1986 г. запущены 3 и 4 маршруты по ответвлению от основной линии до ТЭЦ-2. Затем появились внутригородские полукольцевые маршруты 5 и 6. В феврале 1989 г. была открыта новая линия к НПЗ и запущены маршруты 7 и 8. До конца 1993 г. Троллейбусное управление принадлежало Нефтехимкомбинату (ННХК). 01.01.1994 г. предприятие было передано в муниципальную собственность и переименовано в Новокуйбышевское троллейбусное управление (НТУ). 06.03.2001 г. была открыта последняя новая линия - одностронний объезд 39-го квартала, по которому были запущены сразу девять новых, но редкоходящих маршрутов (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 18к, правда последние три в конце 2006 г. были отменены, а вместо них появились 15к и 16к). В 2004 г. МУП ГЭТ "НТУ" было объединено с МУП "НК ПАТП" в единое Новокуйбышевское муниципальное унитарное "Пассажирское транспортное предприятие" (НМУ ПТП). Троллейбусное депо с тех пор официально называется "Производство №1 по ремонту и обслуживанию троллейбусов". |
| Владение языками: |
|
