| Книги: |
автодорогами. Площадь – 43, 6 кв.км; население – 53, 7 тыс. человек. Изюм расположен на берегах речки Северский Донец, на границе лесостепной и степной зон, в зоне перехода Среднерусской возвышенности в Донецкий кряж. В 9 км от Изюма находится одно из крупнейших в Восточной Украине водохранилищ – Краснооскольское. Существует несколько версий происхождения названия города первая, что свое название Изюм получил от измененного татарского слова «гузун», что в переводе означает «переправа»; Изюмский брод или переправа был известен задолго до основания города. Согласно второй версии, Изюм – это измененное татарское слово «узюн», означающее «длинная вытянутая гора», что можно связать с горой Кременец (Узюн-курган), которая расположена в наиболее стратегически выгодном в этом крае месте. Свое же название гора Кременец получила от татарского укрепления - «кермен», находившегося на вершине горы в XIV веке; позже это место занимали русские дозоры. Впрочем, на этих землях тянулись огромные царские виноградные плантации, граница которых находилась у Изюмской слободы, поэтому некоторые ученые считают, что название города Изюм (сушеный виноград) связано с этим вкусным и полезным продуктом. На гербе Изюма, утвержденного 21 сентября 1781 года, « в золотом поле изображены три виноградные лозы с плодами, показывающие самое именование сего города и что плод сей в окрестностях сего города родится». Изюм расположен в историческом регионе под названием Слободская Украина или Слобожанщина; в XI-XII веках на территории современного города происходили бои между древнерусскими князьями и кочевниками половцами. Сторожевая Изюмская сакма – восточное ответвление печально известного Муравского шляха, впервые упоминается в летописях в 1571 году. Позже, вплоть до 1651 года, в разных источниках описывался Изюмский окоп, как небольшое укрепление. Во второй половине XVII века в этих местах обосновалась небольшая группа переселенцев; в документах 1680 года это поселение называлось Изюмским городком. Однако официальной датой основания города Изюма считается 1681 год, когда под руководством казацкого полковника Григория Донца-Захаржевского была построена большая крепость Изюм, состоявшая из «большого» и «малого» городов. Там, где был «большой город» - ныне центральная часть Изюма. Для постройки крепости был выбран удачный рельеф местности - с трех сторон она омывалась речкой Северский Донец, а с четвертой прикрывалась горой Кременец. Вскоре Изюм превратился в центр края, а в 1685 году стал полковым городом – центром Изюмского слободского казачьего полка, которому подчинялись 13 окружающих городов и слобод (до этого службу в Изюме несли казаки из Чугуева и Змиева). Изюмский слободской казачий полк (с 1765 года – гусарский) принимал участие во всех воинских кампаниях – Северной войне, российско-турецких войнах, штурмовал Очаков, Бендеры, Измаил под командованием А.Суворова, бился под Бородино и победителем вступал в столицу Франции Париж. В 1765 году, после ликвидации на Слобожанщине полкового устройства, территория полка была превращена в Изюмскую провинцию Слободско -Украинской губернии, а Изюм был преобразован в город. В 1780 году было образовано Харьковское наместничество, а город Изюм стал уездным центром. В 1784 году город посетил Григорий Сковорода. Благодаря своему удачному географическому положению, Изюм также был важным торговым центром; в конце XVIII века в городе были основаны первые предприятия мануфактурного типа. С развитием капитализма (вторая половина XIX века – начало ХХ века) в Изюме интенсивно развивалась промышленность. После строительства железной дороги Харьков - Донбасс, одной из наиболее важных в экономическом отношении дорог, которая обслуживала регионы богатые на уголь, металл и другие ценные сырьевые материалы, и которая в 1910 году прошла через Изюм, после чего город стал важным транспортным узлом. В 1915 году немецкой фирмой «Карл Бранд» были построены Главные Изюмские железнодорожные мастерские – ремонтная база для обслуживания подвижного состава железной дороги. Со временем данное предпри |
