| О себе: |
ГЛАВНЫЕ ЗАБЛУЖДЕНИЯ ОБ УДАЛЕНИИ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ
Вопросы о выправлении вмятин Это направление деятельности, в последнее время, обросло многочисленными мифами о том, что можно отремонтировать, а что нет и при каких условиях можно удалить вмятину без покраски.
Приведем только несколько, самых распространенных заблуждений автолюбителей:
.
“Удаленная вмятина со временем снова проявляется”
При применении PDR технологии, неровность исправляется с гарантией того, что она не появится снова. Эти слухи распространяют мастера традиционного кузовного ремонта
“В процессе удаления вмятины полопается ЛКП”
В большинстве случаев, при удалении дефект подобным образом, краска остается не поврежденной, однако, если вашей машине больше 10-15 лет или элемент раньше шпаклевался/красился, то такая вероятность, естественно, существует, однако мастер на месте определяет качество ЛКП и вероятность возникновения подобных ситуаций.
“Зачем мне вам платить, если я и сам могу пальцами всё выдавить"
Это только кажется, что ловкость ваших рук позволит с первого раза сделать всё правильно. Править вмятину после самодеятельности владельца всегда и сложнее и дороже.
“Вмятины всегда удаляются не снимая обивок”
В ряде случаев, не снимая обивок или каких-то облицовок, исправить неровность не получается. Иногда, для удобства мастера, съемный элемент может быть вообще демонтирован.
“Выправление выполняется при помощи вакуумных присосок, специальных магнитов, бесконтактных технологий"
На практике, никаких присосок и вакуумных хитрых приборов не применяется. Если правка производится с внешней стороны детали, применяются клеевые растворы, обратный инструмент и керны, а в случае, если необходимо выдавливать вмятину, используются специальные крючки. Все основные работы выполняются именно по такой схеме. |
| Деятельность: |
Удаление вмятин без покраски на автомобиле О ПРЕИМУЩЕСТВАХ в сравнении с привычным ремонтом. время работы, от 30 минут до нескольких часов для удаления больших, сложных вмятин, и до двух дней в случае многочисленных повреждений, к примеру, от града. Тогда как обычный ремонт лишает автомобиля, по меньшей мере, на два-три дня, даже при минимальных повреждениях. КАЧЕСТВО: - при ремонте вмятин сохраняется заводское лакокрасочное покрытие. Не провоцируется коррозия, что возможно при рихтовке. А также исключается попадание машины в разряд "перекрашенных", что выгодно при продаже. - Стоимость ремонта, в среднем, в два, три раза меньше, чем при обычной рихтовке с последующей покраской. Цена зависит от размеров и количества вмятин, от их месторасположения и сложности доступа к ним, и точно может быть определена только при осмотре автомобиля мастером.. Удалить можно практически любые по размерам и по характеру дефекта вмятины. Поддаются выправлению даже вмятины, образовавшиеся на ребрах жесткости кузовных деталей. Главное, чтобы при ударе не был сильно растянут металл, и не было значительных нарушений геометрии детали. А также необходим доступ к вмятине изнутри. Мелкие и неглубокие царапины в местах дефектов успешно устраняются в ходе последующей специальной полировки. Глубокие же царапины и сколы краски, после выправления вмятин, можно подретушировать.Стоимость определяется после осмотра автомобиля |
