Женщина за рулем

Для женщин которые любят хорошие автомобили, водят их или мечтают об этом. Жизнь не стоит на месте. Она движется. И с каждым годом все быстрее и быстрее. Очень важно "поймать волну", не отстать. Малейшее заминка - и Вы упустили уже что-то важное, интересное. Нельзя терять ни минуты! Чтобы везде успеть, мы пользуемся многими техническими средствами, доступными в наше время: переписку ведем через интернет, используем мобильный телефон, ездим на автомобиле... Казалось бы, совсем недавно машина стала не роскошью, а средством передвижения. Сейчас она обрела новый статус: это не только наша помощница, она позволяет нам не смешиваться с толпой, выражать индивидуальность. По машине можно определить характер человека, его склонности. Даже цвет автомобиля может очень многое рассказать о его владельце. Но, поскольку это сложное техническое устройство, принято было считать, что даме не место за рулем. К счастью, времена изменились. Нам удалось доказать, что мы вполне можем успешно справляться с вождением автомобиля. Однако до сих пор большинство мужчин сохранили ироническое представление о даме за рулем. Почему? Возможно, это простое нежелание делиться с нами тем, что раньше было доступно им одним. Есть и другое предположение. Мужчины испытывают определенные трудности в понимании женского поведения на дорогах. Так сложилось, что возникло два понятия: "логика" и "женская логика". При этом в мужском понимании "женская логика" - это что-то алогичное, непредсказуемое. А для нас это обычный способ мышления. Более того, мы прекрасно научились понимать логику мужчин. В результате ничье поведение нас не удивляет - мы знаем, чего от кого можно ожидать. Нельзя не отметить, что среди женщин-автомобилисток гораздо меньше безбашенных гонщиц, им несвойственно чувство конкуренции. Они не рвутся кому-то что-то доказывать, не пытаются кого-то "учить"... Им более свойственна уступчивость, осторожность. И пусть мы меньше разбираемся в техническом устройстве автомобиля, не можем сами устранить какие-то неполадки! (В конце концов, для этого есть автосервисы - нельзя же их без работы оставить...) Но если разделить все автодороги на мужские и женские, интересно, где было бы больше аварий?