Замена масла в АКПП, CVT и т. д. Апатиты

НАШИ УСЛУГИ: 1.Аппаратная замена масла в АКПП. Заказ расходных материалов 2.Замена масла в двигателе, раздатке, дифференциалах, МКПП 3.Подбор, Заказ запчастей, 4.Замена всех фильтров ( Масляных, Воздушных, Салонных, Топливных(выносных)) 5.Проверка уровня тех. жидкостей / долив в :Двигателе, Коробке передач, Гидроусилителе руля ( Гур ), Раздатке, Мостах, Тормозной системе, Системе охлаждения 6.Замена свечей зажигания 7.Аппаратная промывка и замена жидкости ГУР 8.Промывка топливных форсунок 9.Шиномонтаж (Переобувка, Балансировка, Устраниение прокола колеса).ОШИПОВКА ШИН 10.Шины под заказ 11.Автостекла в наличии и под заказ 12.Компьютерная Диагностика авто 13.Производим проверку уровня масла в двигателе и коробке (АКПП) легковых автомобилей марок Mercedes-Benz Для безотказной работы АКПП необходимо её своевременное обслуживание, такое как замена масла, фильтрующего элемента. Произвести все виды обслуживания АКПП можно в нашем СТО. У нас имеется оборудование для аппаратной замены масла и техническая документация о рекомендованных объемах и типах жидкостей АКПП. С каждым годом все больше и больше автомобилей оснащается автоматическими коробками передач. Хотя они имеют немалый ресурс, при несвоевременном обслуживании он снижается и АКПП может выйти из строя. Основным видом ухода за АКПП является замена масла, потому что оно создает давление в гидравлической системе и смазывает трущиеся поверхности и валы, со временем теряет свои свойства. Существует 2 вида замены масла в АКПП: Частичная замена. Она подразумевает под собой слив старой жидкости через сливную пробку, либо через снятие поддона АКПП и заливку нового масла. Главным ее недостатком является то что не весь объем масла подлежит замене. Таким образом меняется не более 40% жидкости. Для этого вида замены как правило требуется 4 л масла АКПП; Полная замена. Производится с помощью специального аппарата для замены масла в АКПП, позволяет заменить весь объем масла сразу. Принцип работы этого устройства заключается в следующем, он подключается в соединение между АКПП и радиатора охлаждения через специальные переходники, это позволяет аппарату забирать из системы отработанное и в то же время отдавать новое масло. Для данного типа замены требуется обычно 11-14 л масла АКПП. Далеко не все СТО обладают специализированным оборудованием для обслуживания АКПП, поэтому вы можете полностью довериться нам.