Верфь деревянного судостроения "Варяг"

ВЕРФЬ ДЕРЕВЯННОГО СУДОСТРОЕНИЯ «ВАРЯГ» Уникальное предприятие, специализирующееся на проектировании и строительстве деревянных судов различных размерений и назначения, а также шлюпок и лодок. Одним из основных направлений является строительство судов-реплик, стилизованных под парусные и паровые корабли прошедших веков. Коллектив предприятия составляют опытные кораблестроители, одни из лучших представителей северной школы деревянного судостроения. За более чем двадцатилетнюю деятельность на верфи построено несколько десятков моторных и парусно-моторных судов и более двухсот шлюпок и лодок, в том числе: - корабль-музей «Гото Предестинация» - реплика первого линейного корабля Российского флота; - прогулочные и учебные суда – копии парусников XIV-XVII веков, в том числе пять шхун из альбома Фредерика Чапмена, ганзейский когг «Арка», голландская яхта «Либава», кеч «Ильмера»; - экспедиционные суда – реплики драккаров викингов, славянских ладей и стругов, в том числе ладьи «Русич» и «Славяна»; - научно-исследовательский суда «Профессор Зенкевич» и «Студент» для МГУ им. Ломоносова; - промысловые боты, разъездные и туристические катера; - реплики исторических ботиков Петра I и Екатерины Великой для музеев Царского села и Переславля-Залесского; - суда для съемок кинофильмов: копия дубель-шлюпки «Якуцк» для исторического фильма «Созвездие Марии», плавающие модели парусников и гребные суда для английского сериала «Капитан Хорнблауэр» и российского фильма «Пассажирка» режиссера Станислава Говорухина, шхуну «Святой Пётр», принимавшую участие в съемках голливудского блокбастера «Пираты Карибского моря»; - учебные шлюпки ЯЛ-2, ЯЛ-4, ЯЛ-6, а также 10-ти и 14-ти весельные гребные катера для десятков морских училищ и клубов юных моряков по всей территории России. Наши суда можно встретить как на просторах России, так и за рубежом: в Англии, Португалии, Испании, Италии, Швеции, Норвегии, Финляндии, в Карибском море и на Канарских островах. Верфь деревянного судостроения «Варяг» - одно из немногих предприятий, где бережно сохраняют и развивают традиции отечественного деревянного судостроения.