Порто Франко

Из истории Свободных Экономических Зон С 13 по 17 вв. в средневековой Европе существовал Ганзейский Союз, объединявший около 200 городов, расположенных от Бергена до Новгорода. Жители этих городов обладали равными правами, правда, в пределах своего сословия, едиными для всех были и принципы торговли. Суть прибыльности торговли состояла в дешевизне массовых перевозок грузов из страны в страну и освобождение от таможенных и иных поборов при пересечении границы. Многовековой опыт развитых и развивающихся стран показал, что независимо от названия и характера Свободной экономической зоны, для неё всегда были, есть и будут в качестве основополагающих следующие принципы: СЭЗ являются и остаются частями национальной территории, характеризуются расширенной самостоятельностью в решении хозяйственных вопросов, имеют особый режим управления, льготные таможенные условия экономической деятельности, как для иностранных, так и для отечественных предпринимателей, создают новые рабочие места, улучшают платежный баланс. В своих «Заметках об Одессе”, составленных в 1800 г. Де-Волан указывает на то, что таможенные сборы, взымаемые на ввозимые товары столь обескураживающие, что эта причина и объясняет их малое количество: «…Пока в России будут препятствовать импорту, эта страна будет вывозить лишь часть своего экспорта и торговать только с убытком. Каково же средство сделать Одессу богатой и доходной, поставив рядом с Генуей, Ливорно, Миссиной, Триестом? Ответ единственный: тоже, что и создало эти города, т.е. право на свободную торговлю…». Впоследствии на открытии в Одессе зоны «Порто-Франко» настаивал Ришелье, но только при графе Ланжероне 16 апреля 1817 г. было принято правительственное решение об открытии зоны «Порто-Франко». Зона просуществовала до 1859 г., чтобы возродиться в наше время. В марте 2000 г. Свободная Экономическая зона «Порто-Франко» была утверждена правительством Украины на территории Одесского Морского Торгового Порта.