Peugeot GTI Racing Team

Peugeot Sport был сформирован в 1981 под именем Пеуджота Тэлбота Спорта, после того, как Джин Тодт, сменного водителя Чемпионата Ралли World для водителя Тэлбота Гая Фреклина, попросил Пежо создать спортивный отдел для группы Peugeot Citroën PSA. Команда дебютировала свой Группа B Peugeot 205 Turbo 16 в 1984, и взяла ее первую победу в Финляндии в руках Ари Вэйтанена. В 1985, водители Пежо Вэйтанен и Тимо Сэлонен победили семь из 12 раундов, чтобы дать Пежо титул изготовителей и Salonen титул водителей. Vatanen был серьезно ранен в результате несчастного случая в Аргентине в 1985, так был заменен Juha Kankkunen на 1986, кто быстро поставил команде второе последовательное название. FIA запретил Группу B автомобили в течение сезона 1987 года после несчастного случая со смертельным исходом Анри Туавонана. Это принуждает Пежо переключаться на гонку по пересеченной местности, используя 205, чтобы выиграть ралли "Париж-Дакар" три года подряд с 1987 до 1989, и затем использовало 405, чтобы победить в 1990 #_Peugeot_Turbo #_Peugeot_Sport #_Peugeot_GTI #_Peugeot_корч #_Peugeot_308 #_Peugeot_двигатели