Лесновское сельское поселение

Карта деревни Лесная: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/53130455?z=14&ll=30.901586%2C58.302746&l=nk%23sat История деревни Лесная Новгородского муниципального района Новгородской области С чего начинается история деревни Лесная? Первое упоминание о людях, «осевших» здесь, относиться к 1907 году. В Трясовской волости Новгородского уезда в 31 версте от Новгорода значилась казарма №11 (Грязные Харчевни) на земле князей Васильчиковых. В ней жило 12 человек из семей железнодорожных служащих. Железная дорога здесь открылась в 1878 году, но станция была в Борках.На казенной земле имелся выселок Грязные Харчевни, где в 2 жилых домах проживало 7 человек. Это была сторожка лесного ведомства. Главным источником воды на выселке являлся колодец. В качестве подсобного промысла жители занимались пчеловодством. Так как и в начале 20 века эти земли значились за князьями, можно предположить, что и пять веков назад в составе Голинского погоста они входили в княжеские охотничьи угодья. В Шелонской пятине в конце 15 века были селения с названием Грязли, Грязливая, Грязное, Грязовина. Но все они были далеко от нынешней Лесной. Харчевен же в пятине вовсе не существовало. Грязные Харчевни как населенный пункт в болотистой лесной местности могли появиться примерно в XVIII веке, но развитие получили только после строительства железной дороги и шедшего рядом земского тракта Новгород-Шимск.Это официальная версия, подтвержденная официальными документами, а есть другая, которая передается местными жителями из поколения в поколение.Унылую картину являл собой тракт Новгород-Шимск, служивший в основном для перегонки скота. Для короткого отдыха погонщиков был построен постоялый двор (харчевня). Рядом протекала Черная речка, получившая свое название из-за цвета воды. По этому тракту в свои владения в Коростыне проезжала императрица Екатерина. Путь из Петербурга предстоял нелегкий. Устав от длительного пути, она решила отдохнуть. На пути, ей попалась сторожка, где она и остановилась. Зайдя вовнутрь, императрица увидела грязь и разгром. Не выдержав всего этого, она вышла из дома и произнесла: « Грязная Харчевня».Позднее напротив постоялого двора было построено еще одно здание и, хотя здесь поддерживали порядок, название Грязная Харчевня, данное Екатериной, так и сохранилось. Ф.М. Достоевский в своих воспоминаниях пишет: « Не едал я вкуснее пирожков с мясом, как в Грязной Харчевне».Движение по тракту увеличилось, и правительство пришло к решению о необходимости строительства железной дороги. И оно началось в 1876 году. С открытием богатых залежей торфа началась активная его добыча и переработка. И вот уже в поселке, построенном поляками, поселились первые торфодобытчики, была проложена узкоколейка, сохранившаяся до Великой Отечественной войны. Добытый торф отправляли на юг для упаковки винограда. Позднее его стали употреблять в качестве подстилки для скота. В годы войны эти глухие места не являлись стратегическим пунктом, за который могли проходить упорные бои. Но война не обошла стороной и нашу деревню. На фронт ушли все, кто мог. Всем, кто остался здесь, пришлось туго, немцы стали восстанавливать дорогу, которую разбомбили при наступлении.На ее восстановление гоняли всех кто мог работать. Поэтому после войны здесь проходила деревянная дорога. Немцы строили дорогу из бревен. В 1.5 километрах от деревни был лагерь военнопленных. При наступлении немцы разбомбили железную дорогу, торфопредприятие, сгорело много жилых домов. Война закончилась. Нужно восстанавливать народное хозяйство. С 1945-1948 – торфопредприятие.В 1952 году открыли лесопункт областного управления топливной промышленности.В 1960 год – Объединение облмежколхозстрой. Заготавливали лес, производили пиломатериалы, железобетонный фибралит. Решением райисполкома Новгородского района от 22 июня 1962 года Грязная Харчевня была переименована в Лесную.