Крым Май 2015 с Say A-A-A!

Еще полвека назад для каждого жителя советской России слова «отдых в Крыму» воплощали мечту об отпуске. Море, солнце, неповторимая красота природы и удивительные легенды, хранимые архитектурой этого полуострова, манили, завораживали, притягивали вновь и вновь. Отдых в Крыму, по определению, не может быть просто пляжным, слишком много здесь отличных возможностей для активного времяпрепровождения: например, ПРЫЖКИ С ВЕРЕВКОЙ с командой Say A-A-A! Мы приглашаем Вас в незабываемое путешествие с нами по скалам теплого майского Крыма. Основной нашей целью будет Форосский кант. Самая популярная альпийская вершина Крыма, Форосский Кант расположена в юго-западной части крымского побережья, у поселка Форос. Она имеет отвес 300 метров. Глубина свободного падения - до 150м, время падения - 5 секунд. Примерная программа выезда: 1 мая - вылет из СПб в Симферополь 2 мая – отдых 3 мая - прыжки 4 мая - прыжки 5 мая - прыжки 6 мая - прыжки 7 мая - прыжки 8 мая – отдых 9 мая - отдых 10 мая – вылет домой ЧТОБЫ ЗАПИСАТЬСЯ НА УЧАСТИЕ В МЕРОПРИЯТИИ, НУЖНО: Написать Насте https://vk.com/nasty_semenova, указать ФИО, контактный телефон, как планируешь добираться. ____________________________________ Стоимость тура: Наш тур включает в себя: перелет на самолете, питание на скале 3 раза в день в полевой кухне, безлимитные прыжки с Форосского канта (лимит ограничен только физическими возможностями команды, гарантируем 4 прыжка). Если ты едешь в Крым своим ходом, то стоимость тура: - 16000 руб. если сдаешь деньги до 30.03 - 18000 руб. если сдаешь до 15.04 ---------------------------------------------------------- До 20 марта необходимо внести 12000 руб - стоимость перелета (стоимость указана на 24.02.2015, возможны изменения) ---------------------------------------------------------- На что идут эти деньги: в первую очередь - это организация питания и проживания в Крыму. Крымские скалы и леса - это заповедники, и проживание там даже в палатках отдельно оплачивается лесникам. Остальные средства идут на разные организационные и технические моменты и, конечно же, на амортизацию оборудования и развитие прыжков.