Карельский Дятел

Мастерская Мастерская "Карельский Дятел" (Karelwoodpecker) находится в самом сердце Карельских шхер на берегу Ладожского озера. В моей мастерской я не только изготавливаю реечные каноэ, но и провожу мастер-классы по постройке лодок. Для проживания на время обучения имеется отдельный бревенчатый гостевой дом со всеми удобствами и печным отоплением. После постройки каноэ можно собственноручно испытать на воде и приобрести первый навык движения по водной глади при помощи одного весла. Традиции Я строю каноэ на основании руководства Тэда Муреса - «Canoecraft». Тед Мурес — канадский мастер-строитель каноэ. В его руководстве собраны лекала самых разноплановых лодок, таких как Рэйнджер, Проспектор, Фридом, Рэдберд и могих других. При помощи Canoecraft за последние 30 лет были построены тысячи каноэ. «Canoecraft» по праву называется Библией Каноэ. Материалы Мастерская «Карельский Дятел» изготавливает реечные каноэ и каяки из экологически чистой карельской древесины. Как правило, корпус каноэ я изготавливаю из осины. Осина очень прочный материал, а сухая осина практически имеет свойство бетона. С возрастом она только набирает свою прочность, ведь не зря на Руси издревле кровлю (дранку) и шахты колодцев делали из осины. Осина не боится влаги, и, находясь во влажной среде, она не подвержена гниению, кроме того, попав после в естественную сухую среду, восстанавливает все свои свойства. Все силовые элементы, такие как привальный брус, элементы носа, банки и йок, мы изготавливаем из ясеня. Ясень - это скромный сосед дуба, который почему-то не стал таким знаменитым. Он не уступает дубу по прочности и твёрдости, богатству текстуры и существенно превосходит его по длительной стойкости к деформациям и ударной вязкости. Весла я изготавливаю из разных пород древесины, в основном это ясень, ну и для красоты добавляю в элементы лопастей немного ольхи. Снаружи и изнутри я покрываю древесину стеклотканью Ortex 160 и двумя слоями эпоксидной смолы, она серьезно упрочняет тонкую осиновую рейку. При пропитке стеклоткань становится прозрачной, и через нее видна структура древесины. И уже поверх смолы наносим три слоя лака. География использования Каноэ можно использовать на различных водоемах нашей необъятной Родины. Эта легкая и маневренная лодка легко скользит по воде, пробирается сквозь камыш, хорошо чувствует себя на волнах. Вес лодки составляет не больше 35 кг. Ее легко может перенести взрослый человек, положив ее йоком на плечи. Каноэ - это мистическое транспортное средство, ведь для движения на нем используется одно весло. Чтобы научиться управлять каноэ, требуется больше практики по сравнению, например, с байдаркой. У каноэ нет руля, и подруливание осуществляется при помощи того же весла. Т.е. веслом надо не только грести, но и подруливать. Однако, когда вы справитесь с этой непростой задачей, то можете впасть в некую медитацию, основанную на сочетании и непротиворечии нескольких физических факторов. И, поверьте, ваши усилия, приложенные для овладения этим навыком, того стоят! Каноэ - очень ходкая лодка, на ней можно запросто пройти пару десятков километров. А за счет того, что при гребле у Вас прямая осанка, и можно чередовать греблю то слева, то справа, - усталость при гребле на каноэ ощущается не так сильно, как на байдарке. Наша команда естествоиспытателей каждый год производит тест лодок в разных условиях на акватории Ладожских шхер.