Группа для любителей советского АВТОПРОМА

Эта группа для тех кто любит русские тачки и их тюнинг ну и конечно же на них ездить))) ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987 — 2004 годах. В настоящее время собирается на Украине под маркой "Богдан" (с двигателем 1600 куб.см.)[1]. Представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108 в общей линии моделей Лада «Спутник». ВАЗ-2107, в настоящее время обозначается LADA 2107[1] — легковой заднеприводной автомобиль, последняя модель «классики», выпускаемый ОАО «Волжский автомобильный завод» с 1982 года. Является модифицированной версией автомобиля ВАЗ-2105, который, в свою очередь, является адаптированой версией Fiat 124, которая в свое время являлась спортивным седаном 60х , так что ВАЗ-2107 получив двигатель 1.6 является самым резвым представителем классики. Путем дешевого тюнинга достигаются приличные характеристики , достаточно поменять распредвал, карбюратор и передаточные числа в коробке передач. ВАЗ-2107 является одной из самых продаваемых вазовских моделей на российском авторынке из-за доступной цены, простоты (но далеко не надёжности), а также распространённости автозапчастей. ВАЗ-2110 «Lada 110» — российский легковой автомобиль, четырёхдверный переднеприводный седан производства Волжского автомобильного завода. Выпускался с 1996 по 2007 г. В настоящее время сторонними производителями на базе автомобилей семейства LADA-110 созданы и выпускаются автомобили из комплектующих ОАО «АВТОВАЗ» и других мировых производителей. ВАЗ-2112 — российский легковой автомобиль производства Волжского автомобильного завода, пятидверный хэтчбек. Производство модели началось с 1999 года с укороченным (по сравнению с ВАЗ-2110) до 4170 мм пятидверным кузовом хэтчбек (объем багажника 400 л), за счет чего у машины более четкие реакции на поворот рулевого колеса. У этой модели более спортивный характер управляемости, в сравнении с предшественниками. Автомобиль сочетает в себе все конструктивные особенности и «начинку» ВАЗ-2110, и заднее сиденье универсала 2111. Сохраняя все положительные качества автомобиля Лада-110 этот автомобиль обладает дополнительными преимуществами: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке малогабаритных грузов. Модель выпускалась в нескольких исполнениях: * 21120 с двигателем 2112 1,5 16кл версия стандарт, версия GLI люкс. * 21121 с двигателем 21114 1,6 8кл. * 21122 с двигателем 2111 1,5 8кл бюджетная версия на 13х дисках, невентелируемых тормозах 2108, без электростеклоподъемников. * 21124 с двигателем 21124 1,6 16кл. Выпускалась с 2004 по 2008 годы В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов была решена за счет увеличения глубины проточек в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того конструкция блока цилиндров была изменена для достижения рабочего объёма в 1,6 л, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен и радиус кривошипа коленчатого вала. Так же имелся ряд других несущественных изменений. С 2008 года производство ВАЗ-2112 переносят на украинский завод, где сборкой российский модели займется автомобильная корпорация «Богдан». Кроме двенадцатой модели там же освоят сборку и легковых автомобилей Лада (2110, 2111).