{ГАРАЖ}-советских мотоциклов!

Группа для таких людей кто делает именно так и никак иначе :оплачивают штрафы пиздюлями,зимой ездят 140 без шлема, ломают гаечные ключи при откручивании гайки не в ту сторону, пьют пиво на ходу и на ходу же меняются местами,чтобы не останавливаться,откручивают гайки голыми руками, могут ездить с такой скоростью, что даже японцы курят нервно в сторонке. При езде у таких людей плавятся тросики газа и сцепления: тросик газа в правой руке, тросик сцепления зубах, при этом курят и смотрят одним глазом на дорогу. Японцы боятся ездить за ними, потому что опасаются встретить в полете глушитель, или самого мотоциклиста. Наши люди могут на ходу поменять коленвал и поршневую, сдирают старую краску ногтями, жгут под 120 пьяные в говно, ночью с неработающей фарой по проселочной дороге. Ездят без поршневых и стопорных колец, уверяя что их Ижак разгоняется до 150км/ч. Могут прикрепить всё на проволку, включая колёса, двигатель и руль. Выставляют зажигание с помощью молотка и кувалды. Могут 40 минут дрыгать кик, и только потом сообразить, что какой-то вредитель ОПЯТЬ поменял свечные колпачки местами. Когда хотят остановиться суют палку в колесо. Умудряются при ремонте мота положить за ухо не только сигарету, но и пачку, пепельницу, бутылку пива, а затем забыть это все в цилиндре. Разбавляют бензин отработкой. Не мотоцикл их везёт, а они везут мотоцикл. Качают колеса ртом. Тормозят ногами на скорости 120км\ч. Проверяют мощность искры языком. Умудряются разобрать мотоцикл, проебать половину запчастей, собрать его и еще останутся детали. Могут ехать без сцепления со сломаной рукой, кушая при этом мороженое, хлопая зазевавшихся девок по задницам. Если поршень не лезет в цилиндр забивают кувалдой. Могут регулировать зажигание на ходу. Когда их мотоцикл не заводится грозят продать его и всё сразу начинает работать. Мот заводится сам, от сурового взгляда. Движку Ижа собирают на левой стороне картера и многое другое.