CUSTOMBUILDING по-русски

Объединение деятелей мировой культуры байкостростроения. Заповедник людей, создающих мотоциклы и сочувствующих. И желающих! Делимся опытом, выкладываем чертежи и фотки. Почему? Да потому что мотоцикл — логичное продолжение хозяина, и на безликой серийной машине ездить совсем неинтересно. Есть в человеке эта черточка — возвышаться в собственных глазах, когда на тебя все смотрят и показывают пальцем. Но, если вдуматься, смотрят-то не на тебя, а на "железную лошадку" под тобой…А какая разница? Да никакой, в общем-то. Договоримся о терминах Кастомайзинг — грамотный синоним таких слов мотобайкерского сленга, как "самопал", "чоппербилдинг", "чоппинг". С английского же слово custom переводится как "изготовленный", "выполненный на заказ", слово же customize означает "переделывать", "подгонять". На кастомбайк и правда хочется смотреть и смотреть, разглядывать каждую блестящую заклепочку, поражаться черноте кожи, длинной бахроме вокруг сидения, оценивать технические решения. Кастомбайк хочется потрогать, погладить. И — ой, как хочется на нем прокатиться, чтобы удостовериться: не мотоцикл — мечта! В байкерской среде до сих пор возникают разногласия по поводу того, одинаковое ли значение имеют слова "кастомайзинг" и "тюнинг". Если снова обратиться к словарю, выяснится, что tuning — настройка, техническая регулировка (двигателя). Таким образом, кастомайзинг — это, прежде всего, "выпендреж", изменение внешнего вида байка, а уж тюнингом можно назвать изменение технических характеристик мотоцикла. Но это по нашему скромному мнению. Если же выслушать самих байкеров, то кто-то говорит, что "кастомайзинг на Руси — прежде всего хобби, увлечение... способ реанимировать транспортные средства, которые жалко выкидывать". Другие утверждают: "Кастомайзинг — это рогатые рули, лампочки, хром и прочие бесполезные штуки". Как бы то ни было, кастомайзинг в России живет и процветает. А мы по мере сил этому способствуем!