Cafe Racer

Cafe Racer (англ. Cafe — кафе и Racer — гонщик) — это не просто разновидность мотоцикла — это мотоциклетное движение зародившееся в начале 60-х годов прошлого века в Англии, а точнее в её столице Лондоне в стенах знаменитого на весь мир кафе «Ace Cafe». В конец 50-х начале 60-х годов в Лондоне начинается бурное развитие мотодвижения, как и многие люди движимые одними и теми же интересами, мотоциклисты собирались в пабах и кафе, и тогда им в голову приходит весьма оригинальное развлечение — гонки под музыку. Импровизированная гоночная трасса от кафе «Ace Cafe» до ближайшей развязки составляла примерно два километра в одну сторону и уличным гонщикам нужно было успеть проехать это расстояние от кафе и обратно пока играла песня в музыкальном автомате. Если учесть, что песни в те дни звучавшие в «Ace Cafe» были весьма не продолжительными, то байкерам приходилось изрядно выкручивать ручку газа, зачастую с риском для жизни. Гонки получили название Caff, быстро став популярными, они начали привлекать все больше и больше народа к «Ace Cafe». На самом же деле термин «Cafe Racer» шутливый им водители грузовиков, которые так же были постоянными посетителями подобных кафе, называли проигравшего участника уличной гонки. Но, не смотря ни на что прозвище «Cafe Racer» закрепилось, став нарицательным для людей участвовавших в гонках, а затем и для модифицированных мотоциклов, позже термин стал применим к целому мотодвижению. В то время как новое развлечение рокеров начинало набирать все больший интерес, серийные мотоциклы были не пригодны для подобных состязаний и гонщики начинают совершенствовать их, демонтируя все лишнее для уменьшения общего веса и устанавливая на них обтекатели для меньшего сопротивления воздуха. Руль меняется на клипоны, вытянутый узкий топливный бак и одиночное сидение оканчивающееся горбом, становятся отличительной особенностью кафе-рейсеров, вокруг которых рождается новая субкультура. Первые кафе-рейсеры строились на базе британских мотоциклов, таких как: Triumph Bonneville, Norton 500 Manx, Norton 30M и т. д. Но уже в 70-х годах эти производители будут серьезно оттеснены японской четверкой Yamaha, Suzuki, Honda и Kawasaki, сильно повлиявших на развитие нового движения. Свою ложку дегтя добавили некоторые заводы производители, начав выпускать серийные кафе-рейсеры. Среди них были Harley Davidson XLCR 1977 года, Ducati Super Sport и Suzuki GS1000S 1980 года выпуска. Массовость серийных кафе-рейсеров привела к тому, что интерес к гонкам начал пропадать а для многих людей мотоцикл стал пропускным билетом в мототусовку. В настоящее время интерес к винтажным мотоциклам растет с каждым годом, и все больше энтузиастов по всему миру создают у себя в гаражах мотоциклы в стиле Cafe Racer.