Barbatum Custom Hybrids

Электромобили — это круто, но и недостатков у них целый вагон — ограниченный запас хода, длительность зарядки, большая масса батареи, аллергия на холод. Да ладно длительность, в нашей стране инфраструктура находится в зайчаточной стадии, и зачастую нет вообще никаких станций, и даже доехать из Мск в Спб на Тесле — уже приключение. О провинции и говорить нечего. И, оказывается, есть вариант поинтереснее. Называется — "последовательный гибрид". Это когда колеса крутит тот же самый электромотор, питающийся от маленькой батареи, а энергию вырабатывает небольшой ДВС. В таком случае даже обычный двигатель от Leaf способен вывозить машину из 8 секунд, потому что батарея теперь весит не больше ребёнка на заднем сидении. Запас хода ограничен только бензином в баке, а зарядка происходит прямо во время движения. Вместо КПП стоит редуктор, что повышает надежность и позволяет в городе ездить в режиме одной педали. Реальный расход по городу начинается от 3 литров, но даже при агрессивной езде остается умеренным. Причем, в отличии от турбированных двигателей, ест обычный 95-й. ... Я долго могу говорить на эту тему, но беда в том, что сегодня невозможно пойти в салон и купить машину с такой силовой установкой. Можно заказать из-за границы, но и там выбор не так уж велик. Именно поэтому мы и решили заняться превращением обычных автомобилей в гибридные. Мы стремимся делать это максимально качественно и продуманно, с прицелом на узаконивание в ГИБДД. Да, квест максимального уровня сложности, но если это теоретически возможно — то почему бы не попробовать? Вдруг мы рождены, чтоб сказку сделать былью?)