Создателем компании, которая и по сей день производит популярный во всем мире автомобили Honda, является уроженец Японии. Первой и сильнейшей любовью японского мальчика, сына бедного кузнеца, была техника. В пятнадцатилетнем возрасте Соитиро Хонда покидает родительский дом, чтобы работать автомехаником в столице Японии - Токио. Сразу после приезда провинциального мальчишки в столицу, дела, к сожалению, не заладились. Талантливому и любознательному Соитиро Хонда пришлось работать со ... шляпами. Но после рокового землетрясения 1923 года, когда большинство автомехаников занялось восстановлением своих домов, у Соитиро Хонда появился шанс. И так, Хонда, наконец, занялся тем, чем страстно желал. Первый успех пришел к нему спустя пять лет - он получил патент. Его изобретение - металлические спицы автомобильного колеса, вместо деревянных. Всего за свою жизнь Соитиро Хонда получил 150 патентов.
Успех, дает серьезную мотивацию юному таланту и он возвращается на родину, чтобы там основать филиал токийской автомастерской, в которой он работал. В 1937 году Соитиро Хонда заключи договор с компанией "Тойота Мотор", которая стала поставлять ему комплектующие. А в 1945 году "Тойота Моторс" выкупила компанию Хонды "Токай сейки дзюкоге".
В 1946 году на новоприобретенном "полуживом" военном заводу Хонда учреждает "Институт технических исследований Хонда". Где ставит на производство партию компактных бензиновых моторов для велосипедов, которые в последствии получают забавное название "батабата".
В 1948 году "Институт технических исследований Хонда" становится "Институтом технических исследований и промышленное предприятие "Хонда"", где начинается производство мотоциклов Honda. Первый мотоцикл был назван Honda Dream, выпустили его в 1949 году.
К 1959 Honda стал крупнейшим производителем мотоциклов в мире. В год предприятие Хонды выпускало 500 000 штук "железных коней". Мотоциклы Хонда - первые, на которых смогли ездить женщины.
Только в конце 50-ых годов Соитиро Хонда решается начать производство автомобилей. Власти Японии негативно отнеслись к новому производству, которое претендовало на конкуренции с отечественными автомобилями, поставляемыми на экспорт - Nissan и Toyota. Но, несмотря на это Хонда рискует и запускает производство малолитражек Honda T360, а также спорт-кара S500. Успех к автомобилям марки Хонда пришел после кризиса 1973, тогда японские экономичные малолитражки стали популярны во всем мире. А после второй волны кризиса 1976 года, когда власти США ограничили импорт японских авто, что стало поводом для открытия производства Хонда в Штатах. И в 90 гг. 20 века модель Honda Accord становится самой продаваемой моделью Хонда в Америке.
В 1973 году Соитиро Хонда покинул пост президента Хонда. А 5 августа 1991 он скончался, на тот момент легендарному японцу было 83 года.
Достижения Соитиро Хонда неоспоримы. Он был первым японцем, который получил престижную награду - включение в Автомобильный зал славы в Минланде, штат Мичиган. На награждении, прошедшем 10 октября 1989 года Соитиро Хонда сказал: "Это как сказка. Я так счастлив, что смогу добавить эту новую страницу к своей жизни".
Недаром девиз компании Honda - "The Power of Dream", что означает "Сила мечты". Маленький японский мальчик ощутил силу своей мечты и создал успешную компанию мирового уровня, продукцию, которой уважают и любят во всех странах. Механик-самоучка, стал человеком с мировым именем, талант и любовь своего дела сделали его легендой мирового автопрома.
| Страна: |
Украина |
| Город: |
Шпола |
| Тип группы: |
Публичная страница |
| Членство в группе: |
Доступно всем |
| Возрастные ограничения: |
нет |
| Количество подписчиков: |
239 |
| Ссылка на соц.сеть: |
club14365849 |
| Статус: |
нет данных |
Правовая информация
Представленная здесь информация получена из общедоступного открытого источника.
За достоверность информации сайт ответственность не несет.
Если вы администратор группы «Автомобили Honda (Хонда)» или являетесь его законным представителем, вы можете удалить эту страницу