Агрегаторы такси: Приватизация!

Приложения для вызова такси - это примитивный по сути набор функций, который легко повторить, то есть он не несет реальной, исключительной ценности и секрет успеха существующих приложений достаточно прост - "Кто раньше встал, того и тапки!", но в этом и скрывается их уязвимость. Если большинство разумных водителей объединятся и создадут приложение, наняв на работу команду программистов, а расходы возложат на управляющих, которые будут получать свой доход от создания и обслуживания парка автомобилей сдаваемых в аренду, то в таком проекте комиссии для водителей не будет от слова совсем! После запуска приложения цену заказа для клиентов можно уронить на 10-20%, то есть на размер комиссии агрегаторов работающих по старой схеме, а значит, все клиенты перейдут в это приложение, после чего цену можно плавно поднимать. Конкуренты плачут! Предполагается, что доступ к сервису будут иметь только Участники Общества или их представители (можно будет передать право на пользование сервисом другому лицу по доверенности, за вознаграждение или бесплатно), и они смогут голосовать за снижение или увеличение тарифа конкретно по городам оказания услуг путем простого голосования, которое будет проводиться в приложении. Почему мы уверены в том, что подавляющее число водителей такси присоединится к нашему проекту? Исходя из оценки этого бизнеса, относительным методом, акции данного предприятия на сумму примерно равную 2 млн. рублей будут переданы в дар любому зарегистрированному пользователю, который занимается перевозками. Особенно важно то, что по Уставу это будет минимальный и в то же время предельный размер пакета акций, которым может владеть один участник до определенного момента. Для акцепта оферты на получение пакета акций в АО достаточно вступить в группу проекта ВКонтакте и выполнить все рекомендации! Ваши обязательные максимальные траты 100 рублей и то, тогда когда необходимое количество Участников будет зарегистрировано!
Агрегаторы такси: Приватизация!
Страна: Россия
Город: Москва
Тип группы: Открытая группа
Членство в группе: Доступно всем
Возрастные ограничения: нет
Количество подписчиков: 3 236
Ссылка на соц.сеть: taxiprivatization
Статус: Предприятие должно принадлежать тем, кто на нем работает!

Участники и подписчики

Сергей Лопатин, Россия, Оренбург
Лопатин Сергей
Россия, Оренбург
Испенков Александр, Россия, Смоленск
Александр Испенков
Россия, Смоленск, 41 год
Агафонова Светлана, Россия, Шахты
Светлана Агафонова
Россия, Шахты, 56 лет
Строганов Дмитрий, Россия, Старый Оскол
Дмитрий Строганов
Россия, Старый Оскол, 55 лет
Крупченко Виталий, Россия, Кемерово
Виталий Крупченко
Россия, Кемерово
Андреев Алексей, Казахстан, Семей
Алексей Андреев
Казахстан, Семей
Равиль Асхадуллин
Россия, Углич, 62 года
Белов Михаил, Россия, Череповец
Михаил Белов
Россия, Череповец, 62 года
Максименко Димитрий, Россия, Ростов-на-Дону
Димитрий Максименко
Россия, Ростов-на-Дону

Правовая информация

Представленная здесь информация получена из общедоступного открытого источника.
За достоверность информации сайт ответственность не несет.

Если вы администратор группы «Агрегаторы такси: Приватизация!» или являетесь его законным представителем, вы можете удалить эту страницу