АДСА-Сервис.

Выполним большой ряд работ. -Тонировка авто -Тюнинг приборной панели (изменение цвета шкал, стрелок(отдельно) на выбор заказчика) -Тюнинг оптики (черная маска, защитная прозрачная пленка, полировка стекол, установка линз, ангельских глазок, ксенона, габаритов любого цвета в линзах с возможностью изменения цвета) -Установка сигнализаций, центральных замков, доводчиков и т.д. -Полная или частичная антикорозийная обработка с разборкой салона авто -Полировка лако-красочного покрытия -Установка акустических систем, ксенона, сигнализаций, центральных замков, доводчиков стекол и люка, камер заднего вида и т.д. Так же качественная установка ПНЕВМОПОДВЕСКИ (без спила лонжеронов) Зачем это нужно? Пневмоподвеска имеет по крайней мере пять важных преимуществ перед штатной: Адаптивность Пневмоподвеска дает широкий диапазон настройки жесткости, клиренса и допустимой нагрузки на ось. Замена стандартных пружин на заниженные и/или более жесткие не всегда позволяет с первого раза получить требуемые клиренс и жесткость с учетом нагрузки, и в результате фактическое занижение автомобиля может сильно отличаться от величин, указанных производителем подвески. Пневмобалоны, в отличие от пружин, дают куда более широкий диапазон оптимальных настроек и не так критичны к подбору их характеристик. Управляемость Большинство пневмобаллонов имеют прогрессивную характеристику – чем больше они сжимаются, тем их жесткость становится выше. Таким образом прогрессивность характеристики пневмоэлементов и возможность быстрой настройки давления в них прямо из салона автомобиля дает широчайший диапазон рабочих характеристик пневмоподвески. При повышенных требованиях к управляемости пневматические упругие элементы могут устанавливаться совместно со спортивными амортизаторами, а так же с более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости. Четырехконтурные системы позволяют значительно снизить крены автомобиля в поворотах. Настраиваимость Каждый водитель имеет собственное виденье того, как его автомобиль должен ехать и управляться. С пневматической подвеской эти пожелания зачастую могут быть легко реализованы без замены компонентов подвески. Изменяя давление в системе, вы можете добиться того, что один и тот же автомобиль будет мягким и комфортным, жестким и собранным или где-то посередине.