Swap

РЕГИСТРАЦИЯ всех переделок в НАМИ и ГИБДД! если вы собираетесь оформлять то смотрите на экологический класс вашего автомобиля по тому как экологию понижать нельзя! Установка Японских двигателей под ключ на Газель, Соболь, Транзит, Ивеко, Спринтер, Крафтер и т.д. 1JZ —- 330 т.р. (200 л.с 250 н.м) ЕВРО 2 (3) 2JZ —- 380 т.р. (235 л.с 300 н.м) ЕВРО 2 (3) 5VZ —- 430 т.р. (180 л.с 300 н.м) ЕВРО 2 (3) 1UZ —- 530 т.р. (280 л.с 400 н.м) ЕВРО 2 3UZ —- 530 т.р. (300 л.с 441 н.м) ЕВРО 3 (4) Каждая цена в себя включает: Полностью обслуженный мотор с акпп, а именно замена всех сальников и прокладок, замена ГРМ и роликов, замена свечей и проводов если требуется Новый радиатор основной , новый радиатор акпп, Новые подушки ДВС и акпп. Устанавливается новая топливная магистраль, новый топливный насос. Новые расходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп). Демонтированные запчасти (двигатель змз 405, 406,409, Крайслер, Камминс + кпп + навесное) остаются в качестве взаимозачета (данная часть уже учтена в цене). БЕЗ взаимозачета демонтированных запчастей цена увеличивается на 20 т.р. Доп. работы - Изготовление консоли под селектор акпп – от 10 т.р. - Выхлопная система нержавеющая сталь - от 30 т.р. раздвоенная от 50 т.р. - Установка кондиционера от 100 т.р. - Удлиненный и усиленный карданный вал (2-х опорный) для Газелей 4.2м, 5м и более. - 20 т.р. - ЗДТ (задние дисковые тормоза на Газель без ручника - 50 т.р. с ручником - 80 т.р.) - Подключение рефрежератора -от 10 т.р.