Экономика Японии

Я. — 2-я после США экономическая держава мира. ВВП 538 120,6 млрд иен, в расчёте на душу населения 4,2 млн иен (2002). Доля японской экономики в мировой в 2002 11,2%. Численность населения Я. в возрасте не менее 15 лет 108,3 млн чел., из них в составе экономически активного населения находилось 67,7 млн чел. (64,5 млн занятых и 3,2 млн безработных); вне состава экономически активного населения находилось 40,6 млн чел. (в т.ч. — 17,8 млн занимавшихся домашним хозяйством и 8,2 млн учащихся) (2002).

Инфляции современная Я. не знает. Зато серьёзной проблемой для неё является дефляция: если индекс цен на продукцию корпораций и индекс потребительских цен в 2000 принять за 100, то в 2001 первые снизились на 2,3%, а в 2002 на 2,0%, вторые снизились соответственно на 1,1% и 1,0%. Часть потребителей использует падение цен для приобретения товаров, но большинство откладывает покупки в ожидании их дальнейшего удешевления, препятствуя оживлению экономики, переживающей долговременный застой. В особо тяжёлое положение дефляция ставит физических и юридических лиц, отягощённых долговыми обязательствами.

Отраслевая структура ВВП: сельское, лесное и рыбное хозяйство 1,9%, добывающая промышленность 0,2, обрабатывающая промышленность 25,8, строительство 9,3, транспорт и связь 6,4, энергетика, газовое хозяйство, водоснабжение 3,1, оптовая и розничная торговля 12,5, финансы, страхование, операции с недвижимостью 16,1, частные услуги 20,9, государственные услуги 3,8% (2002).

Распределение занятого населения по отраслям народного хозяйства: сельское, лесное и рыбное хозяйство 5,3%, добывающая промышленность 0,1, обрабатывающая промышленность 21,8, строительство 10,5, транспорт, связь, энергетика, газовое хозяйство, водоснабжение 6,8, оптовая и розничная торговля, финансы, страхование, операции с недвижимостью 25,1, частные услуги 27,1, государственные услуги 3,3%.

Японская промышленность, с кон. 1960-х гг. занимающая по объёму производства 2-е место в мире, находится в постоянном процессе структурной перестройки, в ходе которой энерго-, капитало- и трудоёмкие отрасли уступают место наукоёмким, высокотехнологич-ным. Частично перестройка осуществляется посредством свёртывания мощностей первой группы отраслей или вынесения значительной доли этих мощностей в развивающиеся страны и частично — на основе форсированного насыщения отраслей второй группы новейшими достижениями научно-технического прогресса при всесторонней поддержке со стороны государства (впрочем, освоение высоких технологий, разумеется, в меньших масштабах, происходит и в первой группе отраслей). Перестройка промышленности иллюстрируется динамикой структуры её условно-чистой продукции. В 1980 и 2002 ВВП, созданный в отдельных отраслях, составил: пищевая и табачная 15,9 и 11,3%; текстильная, швейная, кожевенно-обувная 3,1 и 1,4; деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная 2,8 и 2,9; химическая 4,8 и 8,2; переработка нефти и угля 11,2 и 4,3; производство стройматериалов и керамики 4,1 и 3,6; чёрная и цветная металлургия 11,8 и 7,2; металлообработка 5,3 и 6,0; общее машиностроение 8,6 и 12,5; электротехническое и электронное машиностроение 4,1 и 16,1; транспортное машиностроение 8,7 и 10,1; приборостроение 1,4 и 1,5; прочие отрасли 18,2 и 14,9%. Бесспорными лидерами современной японской промышленности являются электротехническое и электронное машиностроение, общее машиностроение, химическая промышленность и транспортное машиностроение. Именно в этих отраслях опережающими темпами наращивается производство интегральных схем, компьютеров, многосистемных видеомагнитофонов, сверхтонких телевизоров, многофункциональных телефонов, систем автоматизации домашних хозяйств, промышленных роботов, оборудования для АЭС, аэрокосмической техники, высокоэффективных медицинских препаратов и т.д.

В сельском хозяйстве 2,3 млн крестьянских дворов (426,4 тыс. занимались только сельскохозяйственным производством, а 1,9 млн — частично) с населением 10,5 млн чел., из которых 3,9 млн чел. участвовали в сельскохозяйственном производстве (2002). Общая площадь под посевами 4,6 млн га (94,4% площади культивируемых земель), причём рис был высеян на 1,8 млн га, пшеница и ячмень — на 283,2 тыс. га, бобовые — на 179,3 тыс., фруктовые деревья — на 290,7 тыс., зелёные овощи — на 633,2 тыс., технические культуры — на 194,3 тыс. и кормовые — на 1,0 млн га. Объём продукции растениеводства (2002): рис — 9,2 млн т, пшеница и ячмень — 788 тыс., бобовые — 315 тыс., овощи — 15,8млн, фрукты — 4,0 млн, технические культуры — 5,6 млн, кормовые — 3,8 млн т. Животноводческие хозяйства дали в том же году 8,5 млн т молока, 2,5 млн шт. яиц, 99 тыс. т разделанных цыплят, 1,3 млн т свиных

туш, 539 тыс. т туш крупного рогатого скота, 0,9 тыс. т телячьих туш, 7,3 тыс. т лошадиных туш, 134 тыс. т овечьих туш и 138 тыс. т козлиных туш. Японское сельское хозяйство — отрасль мелкого землепользования. Хотя ограничения размеров земельных участков, введённые послевоенной аграрной реформой с целью предотвратить возрождение помещичьих латифундий, смягчены, концентрация земель идёт чрезвычайно медленно из-за высоких цен на участки. Концентрация производства быстрыми темпами идёт только в животноводстве, где крупные наделы не нужны. Помимо индивидуальных хозяйств, в отрасли действуют сельскохозяйственные фирмы и совместные хозяйства, являющиеся видом производственного кооперирования. Довольно высокая урожайность сельскохозяйственных культур и высокая же продуктивность животноводства объясняются применением селекционных сортов и пород скота и птицы, осуществлением крупных мелиоративных проектов, использованием прогрессивных производственных технологий, механизацией и химизацией.

Я. обладает высокоразвитой транспортной и коммуникационной сетями. Послевоенная эра характеризуется взрывным ростом автомобильного и авиационного транспорта и падением доли транспорта железнодорожного. Протяжённость автомобильных дорог 1,2 млн км (в т.ч. экспресс-магистрали — 6,5 тыс. км, обычные магистрали национального значения — 54 тыс. км, пре-фектуральные дороги — 128 тыс. км, городские, поселковые и деревенские дороги — 974 тыс. км), железных дорог — 26,9 тыс. км (2002). В том же году грузовые автомобили перевезли 5,9 млрд т грузов (307 млрд ткм), железные дороги 59 млн т (23 млрд ткм), каботажные суда 523 млн т (229 ткм), внутренние авиалинии 1,1 млн т (1,0 млрд ткм). Легковые автомобили и автобусы перевезли 62,0 млрд пассажиров (956 млрд пасса-жиро-км), поезда — 21,7 млрд пассажиров (385 млрд пассажиро-км), суда — 120 млн пассажиров (4,5 млрд пассажиро-км) и внутренние авиалинии — 92 млн пассажиров (79 млрд пассажиро-км) (2002). В Я. насчитывается более 2 тыс. морских портов, но только 90 из них могут принимать суда водоизмещением 10 тыс. т и больше. Крупнейшие из них: Иокогама (товарооборот в 2002 — 9,0 трлн иен), Осака (4,0), Токио (8,9), Кобэ (6,1), Нагасаки (182 млрд), Нагоя (8,9), Модзи (767 млрд), Симидзу (2,2). 84 аэропорта разбиваются на три класса (в первый входят два международных аэропорта в Токио — Нарита (товарооборот в 2002 19,2 трлн иен) и Ханэда (301 млрд) и один в Осака — Кансайский (5,4); во второй — 25 крупных аэропортов для внутренних перевозок; в третий — 45 малых аэро-портов для тех же перевозок) и 10 неклассифицированных (используются совместно бизнесом и Силами самообороны). Качественное совершенствование технической базы транспорта — основное направление её развития (рост числа авто- и железнодорожных магистралей для движения с высокой скоростью, внедрение электронно-вычислительной и информационной техники в системы управления перевозками и транспортные средства, новые формы транспортного обслуживания и т.д.). Коммуникационная сеть Я. представлена как традиционными (почта, телефон, телеграф, которые быстро модернизируются), так и совершенно новыми видами техники и обслуживания (мобильные телефоны, факсимильная связь, кабельное телевидение, системы телетекста, видеотекста, Интернет). В 2002 24,8 тыс. почтовых отделений приняли 25,8 млрд писем и открыток, 319 млн посылок, отослали 103 млн писем и открыток, а также 2 млн посылок за рубеж и приняли из-за рубежа 285 млн писем и открыток и 2,3 млн посылоколо В том же году число подписчиков на обычные телефоны достигло 58,5 млн чел., на мобильные телефоны — 41,5 млн, на пейджеры — 3,7 млн, на факсимильную связь — 1,2 млн, на видеотекст — 300,9 тыс. чел. Число серверов, распространяющих информацию по сети Интернет, приближается к 1,5 млн ед.

Внутренняя торговля — одна из крупнейших отраслей экономики Я. В 2002 в её оптовом секторе было 425,9 тыс. предприятий с 4,5 млн чел. занятых при годовом объёме продаж, равном 495,5 трлн иен. Соответствующие показатели для розничной торговли — 1,4 млн предприятий, 8,0 млн занятых и 143,8 млрд иен. И в оптовой, и в розничной торговле преобладающее большинство предприятий относится к категории мельчайших, мелких и средних, но «погоду» в обеих суботраслях делают крупные. В сфере оптовой торговли это — универсальные торговые дома, в розничной торговле — крупные универмаги, супермаркеты и общенациональные цепные системы. Их позиции будут укрепляться как в связи с широкомасштабной диверсификацией обслуживания на базе последних достижений технического прогресса (информационные сети, системы электронных карточек, компьютеризация, международная сеть безмагазинной торговли), так и благодаря пересмотру закона о крупных магазинах, что позволило им вторгаться в зоны мелких оптовиков и розничных торговцев и конкурировать с ними без каких бы то ни было ограничений.

Я. всегда отличалась высоким уровнем обслуживания производства и населения. В последние десятилетия, однако, внедрение в эту сферу многочисленных достижений научно-технического прогресса изменило эту сферу до неузнаваемости. Так, производство деловых услуг стало новой отраслью экономики, включающей информационное обслуживание, консультирование по управленческим, техническим и финансовым вопросам, лизинг, инжиниринг, маркетинг, посредничество в поиске необходимых кадров и т.д. Рост материального благосостояния населения стимулировал небывалую диверсификацию видов его обслуживания, развитие новых отраслей бытового сервиса (оформление интерьеров, перепланировка жилищ, консультации по ведению домашнего хозяйства, роботизированные кафе, фитнес-центры, тематические парки, комплексная аренда различной информационной техники, специализированные универмаги, магазины, ясли для животных, телешколы бизнеса, консультации по юридическим и психологическим проблемам, по операциям с ценными бумагами и т.д.). В важную отрасль хозяйства превратилась индустрия туризма (в путешествия по стране ежегодно отправляются почти 70 млн чел., в заграничные путешествия — почти 15 млн чел.; около 3 млн зарубежных туристов каждый год посещают Я.). В 2002 в области деловых услуг и услуг населению действовали 1,5 млн предприятий с 11,8 млн занятых (объём продаж — 201,7 трлн иен).

Главную роль в кредитно-денежной системе Я. играют центральный банк, десятка городских банков (3,0 тыс. отделений), несколько десятков региональных банков первого (7,8 тыс. отделений) и второго (3,9 тыс. отделений) разряда, траст-банки (446 отделений), банки долгосрочного кредита (44 отделения) и 24,7 тыс. почтовых отделений в их ипостаси сберегательных касс. Центральный банк — единственный в стране эмитент валюты, кредитор последней инстанции для банковской системы и казначей правительства. Он также осуществляет денежную политику, включая изменения официальной учётной ставки, операции на открытом рынке и изменения резервных требований. Обычные коммерческие банки (городские и региональные) опираются в кредитной деятельности на сберегательные депозиты. Они участвуют как в краткосрочном, так и в долгосрочном финансировании. Нередко они имеют тесные связи с отдельными предприятиями или их группами (кэйрэ-цу), которые получают основную часть ссуд «своего» банка. Городские банки, штаб-квартиры которых расположены в крупных городах, но которые оперируют в масштабах всей страны, — гиганты японской банковской системы. Банки долгосрочного кредита обеспечивают стабильный поток долгосрочных займов нафинансирование капитальных активов. Траст-банки отличаются от коммерческих тем, что в дополнение к банковским операциям и сделкам по доверенности они выполняют и функции сберегательных учреждений. Взаимно-сберегательные банки, кредитные ассоциации и кредитные кооперативы обслуживают малый бизнес, а ассоциации сельскохозяйственных кооперативов финансируют своих членов.

Генеральный счёт бюджета доходов и расходов центрального правительства Я. считается самым важным из всех государственных бюджетов. Кроме него, имеются индивидуальные бюджеты для группы спецсчетов, учреждённых для проведения различных экономических мер правительства. В доходной части государственный бюджет формируется в основном из налоговых поступлений (примерно 40% приходится на подоходный налог с физических лиц, около 30% — на налог с юридических лиц и столько же — на косвенные налоги — на алкогольные напитки, сигареты, предметы роскоши). Крупнейшие статьи расходной части государственного бюджета: расходы на социальное обеспечение (примерно 20%), обслуживание государственного долга (20%), перераспределение префектуральных налогов на нужды местных администраций (20%), общественные работы (11%), образование и науку (8%). До сер. 1970-х гг. государственные расходы в основном покрывались налоговыми поступлениями. Снижение последних из-за нефтяного кризиса вынудило правительство санкционировать выпуск облигаций для покрытия бюджетного дефицита. Масштабы этого выпуска непрерывно увеличиваются, и к 2002 государственный долг Я. достиг 140% объёма ВВП.

За послевоенные десятилетия материальное положение населения резко улучшилось, и в настоящее время Я. по ключевым индикаторам уровня жизни уверенно входит в группу наиболее развитых стран мира. Только в 1975—2002 среднемесячная заработная плата постоянных работников всех отраслей на предприятиях с числом занятых от 30 чел. увеличилась в 2,2 раза, достигнув 398 тыс. иен. Соответствующие показатели для предприятий с числом занятых от 5 до 29 чел. равнялись 2,1 раза и 355 тыс. иен и для предприятий с числом занятых от 1 до 4 чел. — 2,3 раза и 197 тыс. иен. В наиболее динамичных отраслях эти данные были намного перекрыты. За те же 27 лет доходы семей, возглавляемых наёмными работниками, увеличились в 2,4 раза и достигли 561,0 тыс. иен, а расходы выросли в 2,9 раза и составили 1,0 млн иен. Структура расходов чётко отразила совершенствование потребительской жизни населения: в 1975 питание 30,0%; жилье 5,1; отопление, освещение и водоснабжение 4,1; мебель и домашняя утварь 5,0; одежда и обувь 9,0; медицинское обслуживание 2,4; транспорт и связь 6,6; образование 2,7; книги и досуг 8,5; прочие цели (в основном это различные виды не учтённых в других статьях услуг) 26,7%. Соответствующие показатели для 2002 составляли: 21,9; 6,3; 6,2; 3,3; 5,0; 3,2; 12,8; 5,3; 9,9 и 25,9%. Учитывая практическое отсутствие роста цен, падение доли расходов на питание — первый признак улучшения жизненных стандартов. О том же свидетельствует повышение доли расходов на жильё (увеличение числа домовладельцев и ввод в эксплуатацию домов повышенного качества), на отопление, освещение и водоснабжение (преимущественно благодаря насыщению домашних хозяйств различными видами электроаппаратуры), на транспорт и связь (автомобилизация страны и внедрение мобильных телефонов), на медицинское обслуживание, образование и досуг (повышенное внимание к состоянию здоровья в стареющем обществе, успехи медицины в борьбе с болезнями, усиление зависимости карьеры от объёма накопленных знаний, строгое разделение времени труда и времени отдыха). Вместе с тем падение удельного веса расходов на мебель и домашнюю утварь, одежду и обувь говорит о высокой степени насыщения соответствующими товарами домашних хозяйств. Об этом же свидетельствует и застойность доли расходов на прочие цели.

В 1960-х гг. семьи, возглавляемые наёмными работниками, сберегали до 20% дохода. Это объяснялось неразвитостью потребительского и жилищного кредита, низким уровнем социальной защиты населения, отсутствием системы налоговых льгот по инвестициям в недвижимость, лагом в адаптации потребления к быстро возраставшему уровню личного располагаемого дохода. В 1980-е гг. норма сбережений оставалась на уровне 15—17% располагаемого дохода, в 1990-х гг. снизилась до 12—13%. Тем не менее распространённость в домашних хозяйствах товаров длительного пользования весьма высока. В 2002 86,2% семей владели кондиционерами, 95,3% — микроволновыми печами, 98,4% — холодильниками, 99,3% — стиральными машинами, 99,2% — цветными телевизорами, 79,3% — видеомагнитофонами, 85,3% — легковыми автомобилями, 50,1% — персональными компьютерами и т.д.

Я. — одна из ведущих торговых держав мира. Внешняя торговля жизненно необходима ей для обеспечения сырьевыми материалами и продуктами питания и сбыта её продукции. Экспортная квота 10—12% ВВП, доляимпорта во внутреннем конечном потреблении 10,4%. Экспортная ориентация обрабатывающей промышленности — важная опора экономического роста.

Послевоенная структура экспорта претерпела ряд существенных сдвигов: в 1960-х гг. продукция текстильной и других отраслей лёгкой промышленности уступала место продукции тяжёлой промышленности (сталелитейной, машиностроительной, химической), в 1970-х гг. значение вывоза промышленных сырьевых материалов уменьшилось, и лидирующие позиции перешли к продукции электротехнической и электронной промышленности и другим видам продукции с высокой долей вновь созданной стоимости, в 1980—90-х гг. доминирующую роль начал играть вывоз высокотехнологичной продукции (компьютеры, полупроводники, видеомагнитофоны, станки с программным управлением, факсимильные аппараты). Соответственно менялись и объекты «торговых войн» между Я. и её партнёрами, прежде всего с США. В 2002 объём экспорта товаров и услуг составил в ценах 1995 60,7 трлн иен. Главные партнёры Я. по экспорту: США (29,7% всего японского экспорта), Тайвань (7,5), Республика Корея (6,4), КНР (6,3), Гонконг (5,7), Германия (4,2), Великобритания (3,1) и Нидерланды (2,6%).

Заметные перемены произошли за послевоенные десятилетия и в структуре японского импорта. Сразу после окончания войны на топливо, сырьё для текстильной промышленности и продовольствие приходилась основная его часть. Прогресс японской тяжёлой индустрии и падение цен на минеральное топливо и сырьё для металлургии привели к увеличению масштабов их ввоза и к относительному уменьшению важности импорта сырья для текстильной промышленности. До нач. 1970-х гг. доля сырой нефти в импорте не достигала 20%, но в результате нефтяных кризисов 1973 и 1979 цены на неё и другие виды минерального топлива резко увеличились, и в 1980 на них приходилось примерно 50% общего объёма импорта. В последующем снижение цен на сырую нефть и успешные усилия японской промышленности, направленные на энергосбережение, довели удельный вес минерального топлива в японском импорте до 24,2%. Вместе с тем в импорте начал быстро возрастать удельный вес готовых промышленных изделий. За 1990-е гг. он превысил 50% общего объёма импорта. В 2002 объём импорта товаров и услуг составил в ценах 1995 47,1 трлн иен. Главные партнёры Я. по импорту: США (19,0% всего японского импорта), КНР (14,5), Республика Корея (5,4), Тайвань (4,7), Индонезия (4,3), Объединенные Арабские Эмираты (3,9), Малайзия (3,8), Саудовская Аравия (3,7), Германия (3,4) и Таиланд (2,8%). В 2001 прямые зарубежные инвестиции Я. составили 39,6 трлн иен, портфельные — 170,0 трлн иен. Прямые иностранные инвестиции в Я. равнялись 6,6 трлн иен, портфельные — 87,8 трлн иен.